制動器的作用

制動器有很多分類，有型車制動器，駐車制動器以及電機制動器。
     那么什么是電機制動器，就不用多說了。電機制動器的作用有哪些呢？
     電極在泊車或許被負(fù)載拖著轉(zhuǎn)不時處于發(fā)電狀況，簡略的說即是轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩方向相反時處于發(fā)電狀況，這時候電機會把機械能轉(zhuǎn)換為電能。
     假設(shè)操控電機的設(shè)備只能從電網(wǎng)吸收能量而不能把能量送回電網(wǎng)，這時候就需要電機制動器來把這有些剩余的能量消耗掉。
     制動馬達在電源輸入時，馬達及制動器的經(jīng)圈一起通電，此刻制動器的磁鐵盤戰(zhàn)勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側(cè)，使沖突片與制動板脫離，馬達得以發(fā)動。
     當(dāng)電源斷電時，磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出，使磁鐵盤上的沖突片與制動板發(fā)生沖突，而迅速將馬達制動。
     有人會問制動器與離合器在電機上的作用。
     制動器是在電動機停電今后，當(dāng)即泊車，使機器停在應(yīng)停的方位，而一不會發(fā)生太大的差錯行程。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動轉(zhuǎn)變的機械有些和被迫轉(zhuǎn)變的機械有些分脫離，當(dāng)需求作業(yè)時，將離合器合上，就可以作業(yè)了，避免了電機的頻頻起動而對電機形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機械保護裝置，當(dāng)被迫機械有些呈現(xiàn)過載較大時，超越離合器就會打滑，從而對機器不會發(fā)生過大的損傷

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